TRANSPORT SPÉCIALISÉ SUR MESURE
Projet Spécifique
Œuvres d'art, animaux, métaux précieux, matériels sensibles, pièces hors gabarit : nous concevons et exécutons les expéditions qui sortent des cadres standards.
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Quand Un Envoi Sort Du Cadre, Nous Prenons Le Relais
Certains transports exigent plus qu'un simple acheminement : ils demandent une expertise réglementaire, des moyens dédiés et une coordination opérationnelle de bout en bout. Notre équipe pilote ces opérations à risque maîtrisé, sur tous les modes (routier, maritime, aérien, ferroviaire). Chaque dossier fait l'objet d'un audit préalable, d'un plan de transport personnalisé et d'un suivi commercial unique.
- Audit préalable et plan de transport personnalisé
- Moyens dédiés et coordination opérationnelle
- Suivi commercial unique de bout en bout
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Nos Secteurs d'Expertise
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01Transport Animalier / Zoo
Le bien-être animal, du départ à l'arrivée.
Prise en charge d'animaux vivants et d'espèces sensibles.
Ce que nous gérons
- Conformité au Règlement (CE) n° 1/2005 sur la protection en transport
- Documents CITES selon l'annexe de l'espèce
- Conditionnement aux IATA Live Animals Regulations
02Œuvres d'Art
Le soin du musée, sur la route comme dans les airs.
Manutention et acheminement de pièces de grande valeur.
Ce que nous gérons
- Caisses climatisées sur mesure (18–22 °C, 45–55 % HR)
- Constat d'état avant départ et au déballage
- Assurance « clou à clou » en valeur agréée
03Armement
Conformité défense, sûreté de bout en bout.
Gestion de matériels sensibles et réglementés.
Ce que nous gérons
- Licences d'exportation des matériels de guerre (Code de la défense)
- Contrôle des biens à double usage (Règlement UE 2021/821)
- Transport ADR classe 1 (explosifs, munitions)
04Or
Haute valeur, sécurité maximale.
Sécurisation des métaux précieux et de valeurs.
Ce que nous gérons
- Véhicules blindés agréés (arrêté du 28 avril 2000)
- Convoyeurs armés (Loi n° 2000-646 sur le transport de fonds)
- Scellés inviolables et traçabilité de bout en bout
05Gaz / Pétrole
Matières dangereuses, zéro compromis.
Solutions dédiées aux industries énergétiques.
Ce que nous gérons
- Citernes agréées et conducteurs titulaires du certificat ADR
- Gaz (classe 2) et liquides inflammables (classe 3)
- Conformité IMDG (maritime) et ADN (voies navigables)
06Hors Gabarit
Quand la charge dépasse les limites de la route.
Organisation de convois exceptionnels et charges lourdes.
Ce que nous gérons
- Convoi exceptionnel catégories 1 à 3 (Décret n° 2017-16)
- Autorisations via le portail « Mon transport exceptionnel »
- Voitures pilotes et itinéraire validé
07Audit
Anticiper les risques avant le premier kilomètre.
Analyse et optimisation de vos opérations.
Ce que nous gérons
- Classification réglementaire (ADR, IMDG, IATA, CITES)
- Due diligence transporteurs, assurances et régime douanier
- Conformité du conditionnement et de l'arrimage
Un Cadre Réglementaire Entièrement Maîtrisé
Les marchandises sensibles relèvent de réglementations strictes. Nous en faisons notre métier.
ADR
Marchandises dangereuses — route
Accord UNECE classant les marchandises dangereuses en 9 classes de danger pour le transport routier.
IMDG
Marchandises dangereuses — mer
Code de l'OMI régissant le transport maritime de marchandises dangereuses, révisé tous les deux ans.
IATA LAR / DGR
Transport aérien
Règles IATA pour les animaux vivants (LAR) et les marchandises dangereuses (DGR) par voie aérienne.
CITES
Espèces protégées
Convention sur le commerce des espèces menacées : permis obligatoire selon les annexes I, II et III.
ADN
Voies navigables
Accord européen pour le transport de marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures.
Décret 2017-16
Convoi exceptionnel
Dépassement des gabarits routiers : régime déclaratif ou autorisation préfectorale selon la catégorie.
Loi 2000-646
Transport de fonds
Convoyage de valeurs en véhicules blindés agréés, avec convoyeurs armés.
Carnet ATA
Admission temporaire
Export/import temporaire en franchise de droits et taxes (Convention d'Istanbul), valable 12 mois.
NF EN 12195
Arrimage des charges
Norme de calcul des forces de retenue pour sécuriser les charges sur les véhicules.
Notre Méthode Pour Les Projets Sensibles
Quatre étapes maîtrisées, du premier échange à la livraison finale.
Audit Préalable
Analyse de la marchandise, des contraintes réglementaires et des risques avant toute proposition.
Plan De Transport Sur Mesure
Choix des modes, des moyens dédiés et de l'itinéraire, avec les autorisations nécessaires.
Moyens Dédiés
Véhicules, équipements et escortes affectés exclusivement à votre expédition.
Exécution & Suivi
Coordination de bout en bout par un interlocuteur unique, jusqu'à la livraison confirmée.
Notre Engagement
Ce qui nous distingue pour vos projets sensibles
Véhicules Dédiés
Chaque expédition spécialisée mobilise un véhicule ou un moyen affecté exclusivement — pas de regroupement, pas de transit risqué.
Conformité Réglementaire
ADR, IMDG, CITES, autorisations préfectorales, agréments douaniers : nous gérons les démarches qui font la différence.
Interlocuteur Unique
Un seul commissionnaire en charge de votre dossier, de l'audit initial à la livraison finale.
Questions Fréquentes
Les réponses aux questions les plus posées sur le transport spécialisé.
Pouvez-vous transporter une espèce protégée par la CITES ?+
Oui, sous réserve des permis CITES correspondant à l'annexe de l'espèce. Les spécimens de l'Annexe I (espèces les plus menacées) ne sont transportés que dans des cas très encadrés — élevage en captivité, programmes zoologiques ou de conservation. Le conditionnement suit les IATA Live Animals Regulations et le Règlement (CE) n° 1/2005.
Qu'est-ce qu'un convoi exceptionnel et quand est-il requis ?+
Dès qu'un transport dépasse les limites légales de gabarit ou de masse, il relève du convoi exceptionnel (Décret n° 2017-16). Trois catégories existent selon la longueur, la largeur et la masse : la 1ʳᵉ relève d'un régime déclaratif, les 2ᵉ et 3ᵉ d'une autorisation préfectorale, avec voitures pilotes et itinéraire validé.
Comment assurez-vous le transport d'une œuvre d'art ?+
En assurance « clou à clou » (du décrochage à l'accrochage) sur une valeur agréée déclarée à l'avance. Un constat d'état est établi avant le départ et vérifié au déballage, et l'œuvre voyage en caisse climatisée. Pour les expositions temporaires à l'international, le carnet ATA facilite l'export et la réimportation.
Transportez-vous des matières dangereuses (ADR) ?+
Oui : gaz (classe 2), liquides inflammables comme les produits pétroliers (classe 3) et autres classes, avec citernes agréées et conducteurs titulaires du certificat ADR. Pour l'export, nous appliquons le code IMDG (maritime) ou l'ADN (voies navigables intérieures).
Quels documents pour un transport temporaire à l'international ?+
Le carnet ATA permet d'exporter et de réimporter temporairement en suspension de droits et taxes, pour une durée de 12 mois, entre les pays parties à la Convention d'Istanbul. Il est idéal pour les œuvres d'art, prototypes et matériels d'exposition.
Un Projet Sensible À Confier ?
Décrivez votre besoin et la nature de la marchandise : nous évaluons la faisabilité et établissons un devis sur mesure sous 24 heures ouvrées.
Pour les expéditions standards en conteneur, consultez nos types et dimensions de containers.
